山行記録 苗場山 （なえばやま）
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【日程】 ２０１２年６月２３日(土)
【天気】 晴
【メンバー】 Ｙ．Ｕ
【概要】 「駐車場−和田小屋−神楽ヶ峰−苗場山（ピストン）」
最高到達点標高２，１４５ｍ、歩行距離１５．５ｋｍ、標高差９２５ｍ、累積標高差＋１，２８０ｍ−１，２８０ｍ
歩行時間６：０１、所要時間８：３７
山頂部に広がる湿原
【場所】
新潟県･中越南部で、長野県と接している地域にある。
関東からは、関越トンネルを抜け、湯沢からのアプローチが近い。
苗場スキー場というのがあるが、こいつはちょっと離れていて、かぐら・みつまたスキー場の上部にある山だ。
【ルート】
ガイドブックに載っていた祓川ルート。
山頂では、ちょっと散策。
※この地図は、国土地理院測量結果「電子国土9000・・・Web閲覧サービス」「日本高密メッシュ(10mメッシュ標高)」をもとに、KASHMIR 3Dを用いて作成したもの。
以下、本文中に掲載のカシバード画像も同様。休憩地点は、白四角と山頂だ。
【所要時間】
|
場所 |
駐車場 |
和田 小屋 |
下ノ芝 |
中ノ芝 |
上ノ芝 |
神楽ヶ峰 |
雷清水 |
苗場山 |
ベンチ |
雷清水 |
神楽ヶ峰 |
中ノ芝 |
下ノ芝 |
和田 小屋 |
駐車場 |
計 |
|
標高(m) |
1,220 |
1,369 |
1,686 |
1,862 |
1,950 |
2,030 |
1,907 |
2,145 |
2,141 |
1,907 |
2,030 |
1,862 |
1,686 |
1,369 |
1,220 |
925 |
|
区間距離(km) |
1.5 |
1.7 |
0.8 |
0.5 |
0.7 |
0.5 |
1.6 |
0.9 |
1.5 |
0.5 |
1.2 |
0.8 |
1.7 |
1.5 |
15.5 |
|
|
累計距離(km) |
1.5 |
3.2 |
4.1 |
4.5 |
5.2 |
5.7 |
7.3 |
8.2 |
9.8 |
10.3 |
11.4 |
12.3 |
14.0 |
15.5 |
||
|
着時刻 |
|
6:54 |
7:47 |
8:31 |
8:54 |
9:15 |
9:34 |
10:28 |
11:45 |
12:33 |
12:54 |
13:27 |
14:07 |
14:54 |
15:20 |
8:46 |
|
発時刻 |
6:34 |
6:55 |
7:57 |
8:42 |
8:54 |
9:22 |
9:36 |
11:20 |
11:56 |
12:35 |
13:02 |
13:41 |
14:14 |
15:00 |
|
|
|
区間タイム |
0:20 |
0:52 |
0:34 |
0:12 |
0:21 |
0:12 |
0:52 |
- |
0:37 |
0:19 |
0:25 |
0:26 |
0:40 |
0:20 |
6:10 |
|
|
区間タイム小計 |
0:20 |
0:52 |
0:34 |
0:33 |
1:04 |
- |
0:56 |
0:25 |
0:26 |
0:40 |
0:20 |
|||||
|
所要時間累計 |
0:20 |
1:12 |
1:46 |
1:58 |
2:19 |
2:31 |
3:23 |
- |
4:00 |
4:19 |
4:44 |
5:10 |
5:50 |
6:10 |
||
|
標準タイム |
0:25 |
1:20 |
0:40 |
0:50 |
1:10 |
- |
1:00 |
0:40 |
0:20 |
1:00 |
0:20 |
7:45 |
||||
|
標準タイム累計 |
0:25 |
1:45 |
2:25 |
3:15 |
4:25 |
- |
5:25 |
6:05 |
6:25 |
7:25 |
7:45 |
|||||
|
歩行速度(km/h) |
4.5 |
2.0 |
1.5 |
2.4 |
1.9 |
2.5 |
1.8 |
2.2 |
2.5 |
1.6 |
2.8 |
1.9 |
2.6 |
4.5 |
2.6 |
|
・標準タイムは、JTBパブリッシング「大人の遠足 日本百名山 山歩きガイド」のタイムを採用。
・概ね標準タイムより早かった。
傾向を見ると、木道や階段など整備されている区間はちょっと早いだけだが、未整備の山道区間は超っ早。
和田小屋−下ノ芝区間は結構荒れた道だった。
・下りの中ノ芝−下ノ芝区間は、階段の下りが多く、膝痛のためゆっくり下った。
・休憩は時刻を緑字で表記。大休止は太字。
断面図でわかるように、全体に緩やかな登り。
神楽ヶ峰から一旦下っての登り返しがきつそうだ。
【はじめに】
季節は梅雨である。
週末の天気が優れず、とうとう月末に突入しようかというところで、なんとか晴れ間が期待できる感じになってきた。
金曜日昼に連絡を取り、金曜発夜行日帰りプランに急遽決定した。
当初は３名での計画だったが、１名都合がつかず、２名での山行だ。
ちなみに実際の天気図はこんな感じ。tenki.jp
高気圧がちょっと北に偏っているが、まあまあ期待できそうな天気図だ。
ところがわからないもので、この日に蔵王に行った人の話では、暴風と霧雨でヤバかったとのこと。
その人曰く「樹氷ができる理由がわかった」とのことなので、よほど寒かったのだろう。
この天気図からは、到底読み切れない。
苗場山は以前から計画していたが、なかなか日の目を見なかったプランである。
夏は暑そうだし、秋には他にもっと行きたい山があったということだ。
それでも昨秋には、ドラゴンドラ活用により、秘湯「赤湯温泉」を絡めたグルリッププランが実現寸前まで行ったが、天候不順で流れてしまった。
赤湯温泉に行こうとすると、車がネックになるのだが、ドラゴンドラが動いている時期なら、駐車場からのグルリップが可能になるのだ。
このプランはかなり魅力的だったが、仕方あるまい。
さて、今年はというと、アルプスにはまだ早いこの時期に計画した。
梅雨の前半は前線が南寄りにあるため、北日本方面が狙いである。
というわけで、ようやく苗場山の出番が来た。
気になる直前に通過した台風の影響だが、Yamakei Onlineの和田小屋情報では「台風4号の被害は一切なし」とのこと。
これで心置きなくGoサインだ。
虫が多いとのことなので、ヘッドネットを持参することにする。
会社から帰宅後、食事･風呂を済ませ、準備をしたら出発。
なんだかんだで22:00を過ぎている。
Ｙ．Ｕ宅には日付が変わるちょっと前に到着。
二人になったので、コスト節約で、K carで行く。
圏央道･関越で、土樽ＰＡに移動し、車中泊。
途中で降り始めた霧雨はまだ止んでいない。
【これより本題】
起床は５：００。
まだ霧雨が降っている。
晴れるはずなのだが･･･。
湯沢ＩＣで関越を下り、Ｒ１７で登山口へ。
その前にＩＣ近くのコンビニで朝食。
林道への入り口がわかりにくかった。
暫く行くとゲートが登場。
前を行く車は３台とも金を払っている。
何の気なしに１，０００／人を支払う。
看板に何か主旨らしきものが書かれていたので、念のため写しておいた。
これがよく読むと、山菜採りや釣り人が有料なのであって、登山は無料らしい。
ゲートのおじさん、ちゃんと説明してよ!!!!
ということも自分では気づかずに、隣の車のおばちゃんに教えてもらって初めて気づいた次第。
しかもそれは下山後のことだった（＾＾；
狭い林道は舗装されていて快適だった。
駐車場に着いた時もまだ雨が降っていたが、出発する時には止んでいた。
これから天気は回復方向のはずなので、期待できそうだ。
ここにはトイレがあるし、水道もある。
一般車進入禁止の道を進むと、和田小屋に到着。
ここまで舗装されているが、結構きつかった。
ゲレンデを斜めに登っていくと、上部にはこんな残雪が。
気持ちよく登っていくと、可愛らしいイワカガミが出迎えてくれた。
ベンチがある下ノ芝で休憩。
相棒にはぶっちぎられてしまい、座って待っている。
タバコがうまいぞ。
おばちゃんが蚊取り線香に火をつけていたので聞いたら「この時期、新潟の山は虫が多いから、虫除けが必須」とのことだった。
一応ヘッドネットを持ってきたのだが、今のところたいして虫に悩まされてはいないので、使っていない。
これからやばいのか。。
七合半の手前で残雪が登場。
ここで道間違いして引き返し。
雪のところは要注意。
木製階段を上っていくと、中ノ芝。
ここでも相棒が待っていた。
そんなに遅いわけでもないのに、全く着いていけない。
パワーアップしたのはわかったから、もっと手加減してちょーだい。
足が攣ったと話していたら、おばちゃんが薬をくれた。
ありがたいことだ。
早速飲んで、どうやら効いたようだ。
上ノ芝は通過。
良く整備されていて、歩きやすい。
ショウジョウバカマがたくさん咲いていた。
股スリ岩より神楽ヶ峰を望む。
アイゼンなしで問題ないが、蹴り出しで滑って膝に回転が加わり、関節痛になった。
神楽ヶ峰（かぐらがみね）２，０３０ｍに到着。
標識に「八合目」と書かれている。
あくまで苗場山への通過点でしかないらしい。
ベンチ（といっても木の棒が横たわっているだけ）で休憩。
足下に咲いていたナエバキスミレ。
名前からして固有種か？
富士見坂の下りで見つけたシラネアオイ。
ちょうど満開だった。
ようやく姿を現した苗場山本体。
あの登りはきつそうだ。
どんどん下ると、雷清水と名付けられた水場。
神楽ヶ峰からの湧き水だ。
東国ミツバツツジか？
神楽ヶ峰と苗場山の鞍部にはお花畑が広がり、多くの花が咲き乱れていた。
鞍部が九合目らしい。
名前不明の花。
苗場山本体への登りは、雲尾坂と名付けられており、結構な急登だ。
喘ぎながら、ようやく山頂部に到着すると、一面の雪原が広がっていた。
雪原に踏み出すと、高層湿原が迎えてくれた。
名前の由来にもなっている「苗場」だ。
この季節、田んぼに稲を植えたようには見えないが、これはこれで素晴らしい。
素晴らしい景色に疲れも吹っ飛ぶ。
遠くに小屋の屋根が見えている。
山頂は小屋の近くにあるはずだ。
休業中の遊仙閣前のベンチに陣取る。
ここが実質山頂みたいなものだ。
警戒していたのだが、ここまでブヨが少しまとわりついた程度で、特に問題なかった。
昼食はいつものカップ麺。
今日は＋焼き鳥の缶詰だ。
食後はのんびりティタイム。
これ、日輪って言うのかな？
珍しい現象だ。
ありがたや。
遊仙閣の裏に山頂標識がある。
こちらは営業中の山頂ヒュッテ。
長野県栄村の経営だ。
下りですれ違った人の感じからすると、結構大勢泊まる人がいた模様。
既にマッタリしている人もいる。
こちらでピンバッチをゲット。
役行者像。
湿原を散策。
まだ雪がゴチャマンと残っている。その向こうの一段低くなっているところに湿原が続く。
かなりの広さだ。
素晴らしい景色だ。
東には皇海山（すかいさん：百名山）が尖っている。
仙ノ倉山･平標山が近い。
東には奥白根山（おくしらねさん：百名山）も。
谷川岳（たにがわだけ：百名山）は雲海の中か？武尊山（ほたかやま：百名山）・男体山（なんたいさん：百名山）は見えていそう。
南東には赤城山（あかぎやま：百名山）。
黒桧山が最高峰。
池塘がたくさん。
こちらには浅間山（あさまやま：百名山）が見えていた。かなり近く感じる。
東には尾瀬の燧ヶ岳（ひうちがたけ：百名山）･至仏山（しぶつさん：百名山）も見えていた。
まさに百名山オンパレードだ。
水芭蕉を一株だけ発見。
尾瀬より標高が高いせいか、まだこれからという感じ。
残雪との対比も中々である。目に焼き付けておく。
なんと、南西に北アルプスが見えるではないか。この時期としては、かなり視界が良い方だ。
常念岳（じょうねんだけ：百名山）･奥穂高岳（おくほだかだけ：百名山）･槍ヶ岳（やりがたけ：百名山）･笠ヶ岳（かさがたけ：百名山）･水晶岳（すいしょうだけ：百名山）と勢揃い。
北アルプスの続き（苗場からの方向は西になるが、北アルプス北部）
薬師岳（やくしだけ）･立山（たてやま）･鹿島槍ヶ岳（かしまやりがたけ）･剱岳（つるぎだけ）･五龍岳（ごりゅうだけ）･白馬岳（しろうまだけ）が百名山だ。
北アルプス南部アップ。
北アルプス北部アップ。
北アルプス北部続き。
鞍部まで下りるとお花畑。
名も知らぬ白い花。
下りですれ違ったおばちゃんが、栞をくれた。
苗場山デザインの手作りオリジナルである。
趣味なのかと思ったら、裏に「山火事防止 中越森林管理署」と書かれている。
ボランティア活動なのかも知れない。
桜の仲間？
雷清水から苗場山を振り返る。下りはあっという間だ。
美味しい水を補給。神楽ヶ峰への登り返しがきつかった。
神楽ヶ峰より、東北東の雲海上には平ヶ岳（ひらがたけ：百名山）。
会津駒ヶ岳（あいづこまがたけ：百名山）は微妙か。
東に燧ヶ岳･至仏山。
雲海のせいか、近く感じる。
奥白根山もバッチリ。
谷川岳（たにがわだけ：百名山）は雲海ぎりぎりだ。
東南東には仙ノ倉山が近い。
皇海山は仙ノ倉山の向こう側か？袈裟丸山の続きにあるはず。
南東の赤城山。
赤城山は全体としては大きいが、山上に小さなピークが林立しているイメージだ。
田代原分岐を過ぎ、雪上を進む。
股スリ岩を登る。（順番待ち）
中ノ芝で休憩。
北東には魚沼（越後）駒ヶ岳（うおぬまこまがたけ：百名山）･巻機山（まきはたやま：百名山）。
平ヶ岳･会津駒ヶ岳辺りは雲で微妙。
アップ。
実は来週巻機山に登るのであった。越後駒も行かなくちゃね。
右に目を転じると、燧ヶ岳･至仏山。
今日下界は一日曇りだったようだ。
谷川連峰の上に、奥白根山が。
男体山･武尊山は見えていないか。谷川岳はギリギリ。
東南東には皇海山が尖っている。
松手山に登り、平標山から仙ノ倉山まで残雪期に歩いたのを思い出す。
この辺りは良く整備されていて快適なのだが、膝が痛くて思うように下れない。
いきおいスピードダウンすることになってしまった。
下ノ芝からの下りが長くて嫌になった。
ようやく和田小屋に到着。
ベンチでぐったり。
ここからの林道歩きは完全に蛇足だ。
駐車場まで長かった。
さて、装備を解いていると、隣の車のおばちゃんが「なんでお金払ったの？」と衝撃発言。
ここで初めて、登山者は入林料金が不要だと知った。
帰りに取り返す決意で下って行くと、なんとゲートに人がいないではないか。
ふざけんな!!
というわけで、ムカツキつつ、温泉へ。
街道の湯で露天に浸かりマッタリ。
既に筋肉痛が･･･。
飯は、赤城高原ＳＡで、新潟名物のへぎ蕎麦＋ミニ天丼。
関越道は空いていた。
さすがにK-Carの燃費は良く、常時4,000回転以上回していたのに、20km/Lを余裕で越えた。
Y.U宅で愛車に乗り換え、自宅に向かう。
眠くならなかったので、一気に帰った。
結局自宅到着は、２１：００頃と早かった。
やはり近場は楽である。
|
筋肉痛 |
ふくらはぎ（火曜日に治った）。太腿は筋肉痛なしなので、登りがきつくなかったと言うことか。 |
|
靴擦れ |
なし（SCARPA） |
|
関節痛 |
右膝内側が歩いているときから痛かったが、激痛はなかった。 |
|
腰痛 |
なし |
|
虫さされ |
下山時にブヨに咬まれた。右腕と首の後。ヘッドネットは使わずじまい。 |
GPSを今回も持参した。
精度は問題なかったが、途中でバッテリー切れ。
ログは山頂から引き返した鞍部で終わっていた。
最後の記録ポイントは12:31のものだった。
約６時間でバッタリー切れになったことになる。
スーパースタミナモードにしていたので、公称１１時間保つはずである。
半分強しか保っていない。
これからいろいろ試して原因を探りたいと思う。
【コスト】
|
費目 |
料金 |
|
アプローチ |
８，２１６ |
|
宿泊 |
０ |
|
食事 |
２，０４９ |
|
その他 |
１，０００ |
|
計 |
１１，２６５ |
K-car利用によるコストダウン効果は、約1,360円。
八王子までのコストがかさみ、トータルでは意外に効果が少ない結果となった。
満足度は高かったので、コストパフォーマンスは良いと言えるだろう。
次はどこに行こうか。
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